электроника

Налетай халява.

Не совсем, паяльник припой и канифоль надо покупать.

Детальки по списку, а их продают как то от 1000 по доллару, поштучно есть радиорынок конечно.

Автор возможно разгадавший катушку Тесла и кое что еще, химик лаборант ремонтник электрик и первый раз включивший паяльник в 11 лет.

будет ли по ардуино добавляться информация — не знаю пока.

примерный объем по теме — 2 диска хитачи по 3 терабайта.

часть буду на торенты добавлять или в shareaza , что покажется интересное —

будет в хранилище sia, что это такое смотрите в теме криптовалют. Это дешево но надежно. Если сам заинтересуюсь.

поскольку диск платный изначально — доступ будет продаваться, но за копейки. 3 доллара для желающих этим заинтересоваться.

Есть действующие идеи — вроде как квадроцикл на 6 аккумуляторах от машины, носится быстро 40 км в час, почти час по любой дороге, поле канава лес если не бурелом не преграда! Ночь на зарядке а днем дачник или фермер и в магазин и на рынок и погулять в лес, а то и у соседа машину застрявшую вытащить как мини трактор. Бензина соляры не надо, электричества на 40 рублей за ночь.

записи добавляются

комментарии пока бесплатно


Японцы показали возможность цифровой модуляции единичными электронами

mrarmaged / вчера, 21:37 / Обо всём, что касается моей страны / Обзоры интернет / на индексе / источник /
 
Японцы показали возможность цифровой модуляции единичными электронами

Японский национальный институт AIST (National Institute of Advanced Industrial Science and Technology) совместно с рядом ведущих учебных и исследовательских подразделений, включая небезызвестную компанию Nippon Telegraph and Telephone Corporation, разработал первую в мире технологию и схемотехнику для управления цифровой модуляцией с помощью манипуляции единичными электронами.

———————-<cut>———————-
 

 
 

Это открывает путь к электронике с предельно малыми токами, которые только возможны, ведь ток — это поток электронов и что может быть меньше, чем перенос заряда единичным электроном?

Японцы показали возможность цифровой модуляции единичными электронами

Электронная полупроводниковая схема для оперирования одним электроном и принцип использования цифрового сигнала для дальнейшей модуляции (AIST)Разработки одноэлектронных приборов (транзисторов) ведутся достаточно давно и не только японцами. Например, десять лет назад наш сайт рассказывал об одноэлектронных транзисторах из графена. Как и другие разработчики, специалисты института AIST использовали принцип кулоновской блокады, когда в одном ограниченном пространстве не может находиться больше допустимого числа электронов — сила отталкивания не даёт им приблизиться ближе допустимого. Созданы прототипы электронных приборов с дозированным испусканием электронов в одном направлении — это источники постоянного тока. Учёные AIST преуспели в том, что первыми сумели создать одноэлектронные приборы для генерации переменного тока в достаточно широком частотном диапазоне: от нуля герц до мегагерц. И это, подчеркнём, предельно малые из возможных токов на уровне нескольких фемтоампер (10−15 А).

Японцы показали возможность цифровой модуляции единичными электронами

Два вида модуляции, воспроизведённые с помощью одноэлектронного сигнала (AIST)Для создания переменного тока минимального уровня была создана электронная схема, управляющая единичным электроном как для создания постоянного тока, только в схему были добавлены приборы для управления периодом испускания электронов. По сути, единичные электроны использовались для цифровой модуляции волны заданной формы. Регулируя интервалы времени между испусканием электронов с помощью обычного цифрового сигнала, который подавался на контакты одноэлектронной «пушки», исследователи смогли сформировать на выходе как синусоиду, так и прямоугольную волну. Это обычная цифровая модуляция, только амплитуда волны измерялась значениями токов на уровне энергетических состояний одного электрона.

Японцы показали возможность цифровой модуляции единичными электронами

Полученная на практике синусоида и прямоугольная волна частотой 80 кГц с амплитудой 5 пикоампер (AIST)Разработанная в институте AIST технология жизненно необходима для дальнейшего развития электроники. Это ключ к пониманию процессов в цепях наноуровня, ведь с такими инструментами можно с высочайшей точностью измерить токи и напряжения, а также на практике изучить физику процессов, проходящих где-то там внизу, где полно места, как говорил великий физик Ричард Фейнман.

источник aist.go.jp/


http://vprl.ru/publ/istochniki_pitanija/bloki_pitanija/universalnyj_avtomobilnyj_preobrazovatel_konverter_dc_dc/11-1-0-80

Может кому надо — в машине есть 12 вольт а 5 вольт нет или как у нас в пещере ( да не дома а в настоящие лазаем — по каменоломням ).

И дома тоже пригодится — зарядить например сразу 4 телефона от usb или как блок питания к лампочкам светодиодам планшету а то и к ноутбуку — 19 вольт 3 ампера можно получить если поставить крутилку или переключатель на разные напряжения.

Мощность устройства без охлаждения вентилятором до 50 — 60 ватт, если надо больше то надо сильно уменьшить ограничивающий ток резистор (с 0,08 до 0, 03 ома — то есть использовать кусочек скрепки или железной проволоки около миллиметра и зажать ее винтиками, или заменить на 12- вольтовую лампочку от фары — шунт с платы тестера mastech подходит и маленькая скрепка только зажать винтиками и поднять над платой- она 0,07 ом и если ток 15 ампер то нагреется докрасна. Измерять — подключив к источнику с ограничением тока например 5 ампер и померяв на ней напряжение — будет 0,4 вольта). И поставить вентилятор на обдув — силовой транзистор полевик и диод шоттки на 40 ампер на своих радиаторах. Если трансформатор перемотан из большого от блока питания компьютерного — то его мощность может достигать 500 ватт или 200 ватт при 5 вольтах, тут уже ток ограничен диодом.

(от блока питания взять и корпус и вентилятор).

Выходное напряжение регулируется подстроечником и можно намотать трансформатор с определенным отношением витков — 10 и 5 как у меня а можно 12 и 19 если для ноутбука например — примерно совпадает соотношение 1 виток на вольт.

Универсальный автомобильный преобразователь (конвертер) «DC/DC».

Это простой, универсальный DC/DC — преобразователь (преобразователь одного напряжения постоянного тока в другое). Его входное напряжение может быть от 9 и до 18 В, с выходным напряжением 5-28 вольт, которое может при необходимости быть изменено в пределах примерно от 3 до 50В. Выходное напряжение данного преобразователя может быть как меньше входного, так и больше.
Отдаваемая в нагрузку мощность может доходить до 100 Вт. Средний ток нагрузки преобразователя составляет 2,5-3 ампера (зависит от выходного напряжения, и при выходном напряжении, например 5 вольт — ток нагрузки может быть и 8 ампер и более).
Этот преобразователь подходит для различных целей, таких как — запитывание ноутбуков, усилителей, портативных телевизоров и другой бытовой техники от бортовой сети автомобиля 12V, так-же зарядка мобильных телефонов, устройств USB, 24В техника и др.
Преобразователь устойчив к перегрузкам и коротким замыканиям на выходе, так как входная и выходная цепь — гальванически не связаны между собой, и например выход из строя силового транзистора, не приведёт к выходу из строя подключенной нагрузки, и всего лишь на выходе пропадёт напряжение (ну и перегорит защитный предохранитель).

highslide.js

Рисунок 1.
Схема преобразователя.

  • c6  перепаять параллельно с8 , без осциллоскопа можно подобрать по срабатыванию защиты, 100 пикофарад достаточно, в схеме ниже c6 закорачивающий по переменному напряжению выходы трансформатора конечно нарисован с ошибкой, а для защиты по току  устраняющий вч возбуждение там c7 это схема ниже.
  • r9 скрепка хромированная  расправленная в колечко , на 60 ватт не греется совсем. если короткое замыкание то блок отключается.

Преобразователь построен на микросхеме UC3843. В отличии от обычных схем подобных преобразователей, здесь в качестве энерго-вырабатывающего элемента применён не дроссель, а трансформатор, с соотношением витков 1:1, в связи с чем его вход и выход, гальванически развязаны между собой.
Рабочая частота преобразователя составляет около 90-95 kHz.
Рабочее напряжение конденсаторов С8 и С9 выбирать, в зависимости от выходного напряжения.
Величина резистора R9, определяет порог ограничения преобразователя по току. Чем меньше его величина, тем больше ток ограничения.
Вместо подстроечного резистора R3, можно поставить переменный, и им регулировать выходное напряжение, или поставить ряд постоянных резисторов с фиксированными значениями выходного напряжения, и выбирать их переключателем.
Для расширения диапазона выходных напряжений, необходимо пересчитать делитель напряжения R2, R3, R4, таким образом, чтобы напряжение на выводе 2 микросхемы, составляло 2,5 вольта при необходимом выходном напряжении.

Рисунок 2.
Трансформатор.

Сердечник трансформатора использован от компьютерных блоков питания АТ, АТХ, на котором намотан ДГС (дроссель групповой стабилизации). Сердечник окраски жёлто-белый, можно использовать любые подходящие сердечники. Хорошо подходят и сердечники от подобных БП и сине-зелёной окраски.
Обмотки трансформатора намотаны в два провода и содержат 2х24 витка, проводом, диаметром 1,0 мм. Начала обмоток на схеме обозначены точками.

В качестве выходных силовых транзисторов желательно использовать те, у которых малое сопротивление открытого канала. В частности SUP75N06-07L, SUP75N03-08, SMP60N03-10L, IRL1004, IRL3705N. И выбирать их ещё нужно с максимальным рабочим напряжением, в зависимости от максимального выходного напряжения. Максимальное рабочее напряжение транзистора не должно быть меньше 1,25 от выходного напряжения.
В качестве диода VD1, можно применить спаренный диод Шоттки, с обратным напряжением не менее 40В и максимальным током не менее 15А, так же желательно в корпусе ТО-220. Например SLB1640, или STPS1545 и т.д.

Схема была собрана и протестирована на макетной плате. В качестве силового транзистора был использован полевой транзистор 09N03LA, выдранный из «дохлой материнки». В качестве диода — спаренный диод Шоттки SBL2045CT.
 

highslide.js

Рисунок 3.
Тест 15V-4A.

Тестирование инвертора при входном напряжении 12 вольт и выходном напряжении 15 вольт. Ток нагрузки инвертора составляет 4 ампера. Мощность нагрузки составляет 60 ватт.

highslide.js

Рисунок 4.
Тест 5V-8A.

Тестирование инвертора при входном напряжении 12 вольт, выходное напряжение 5V и ток нагрузки 8A. Мощность нагрузки составляет 40 ватт. Силовой транзистор применённый в схеме = 09N03LA (SMD из материнки), D1 = SBL2045CT (от комповых БП), R9 = 0R068 (0,068 Ом), C8 = 2 х 4700 10V.

Печатная плата, разработанная для этого устройства, размером 100х38 мм, с учётом установки транзистора и диода на радиатор. Печатка в формате Sprint-Layout 6.0, прилагается в прикреплении.

Ниже на фотографиях вариант сборки данной схемы с применением SMD-компонентов. Печатка разведена для SMD-компонентов, размером 1206.

Рисунок 5.
Вариант сборки преобразователя.

Если нет необходимости регулировать выходное напряжение на выходе данного преобразователя, то тогда переменный резистор R3 можно исключить, и подобрать резистор R2 так, чтобы выходное напряжение преобразователя соответствовало необходимому.

(схема без ошибок и соответствует включению микросхем в новых БП например FSP , но только надо уточнить по частоте работы — сердечник выравнивающей катушки может работать на 90 килогерц — до 150 даже, а силовой который из феррита — у китайцев он hi-pot рассчитан на 35-45 килогерц не больше , если сердечник от советского телевизора то максимальная частота 16 килогерц! материал другой и может посвистывать) . вот этот же блок питания на алиэкспресс — http://mysku.ru/blog/aliexpress/30344.html

внимание была взята плата от ноутбучного адаптера а там вывод 2 идет на общий провод, при таком включении и соотношении витков 2 к 1  ( 8 витков в 3 провода 0.8 мм первичная 4 витка по 6 диаметром 0.8 вторичная) на выходе 23 вольта, транзистор греется. C6 поставить не пробовал, боюсь. С маленьким трансформатором перемотанным из того же блока от ноутбука на выходе 23 вольта 5 ампер максимум и если регулировать 5 вольт то  5-8 ампер,, 10 не выдает, срабатывает защита. Если взять трансформатор от компьютерного блока на 500 ватт то мощность будет похожая, подобрать детали и  частоту (40 кгц) транзистор на 120 ампер в импульсе и 2-3 параллельно диода шоттки или 2 сборки по 2 диода все запараллелить, радиаторы сильно больше и нужен будет вентилятор..

только дроссель — тоже работает. 0,01 ома подобрать.

сильно  — шерстистый — сигнал , затухающие колебания около 2 мегагерц в катушке. Надо шунтирующий диод высокочастотный и зазор подобрать в трансе — он есть но может большой?  Может не диод дорого сильно и не улучшит полезное действие а rc цепочку что ли как в ibm блоке питания 50 ом 3 ватта и последовательно 1000 пикофарад металлопленочный, а то большая часть энергии зря уходит в эти колебания.  С6 в цепи защиты от к .з . увеличил до 2000 пф, запаяв параллельно пленочный кондер, можно керамический. Катушка от сгоревшего блока питания от ноутбука — может поэтому и погорел что материал поменял свойства. По осциллограмме видно что мощность максимальная будет около 45 ватт при 5 вольтах — сейчас 15 и ток 3 ампера, заряжается планшет и телефон и горит сигнальная лампочка из ту 22 она на 28 вольт и берет 0, 04 ватта меньше чем светодиод, спиралька красноватого накала. На 500 ватт провода усилить до 16 по 0.7 вторичную оставив первичную от 12 вольт силового транса от БП компьютера 500 — 600 ватт, обмотку на 300 вольт надо снять. И что то сделать с этими колебаниями затухающими.


 

запуск генератора (да и мотора машины можно для экономии бензина) на воде!

Если что то это Российской экономике не навредит, газ и бензин покупать проще чем делать такое, а это для самоделкиных чисто с целью поэкономить.  Запуск устройства все равно на бензине.

А дальше — 200 ампер и 5 вольт с преобразователя переделанного из комповых блоков — схемы выше- иде через провод толстый от прикуривателя в банку трехлитровую от соленых огурцов. С крышкой и с трубочками. 160 ампер генератор в машине .Вода нужна литров 5 -10 смотря как далеко ехать надо или на сколько времени заводить генератор. немножко соды. Электроды смонтированы в секции, как можно больше разделяется кислород и водород .  На электроды надо нержавейку но можно и не хуже угольные. Сборка как в реакторе ядерном, только чуть менее опасно.

 

Предпологаемый дизайн электролизера Стэнли Мэйера. Вода как топливо. Вам больше не нужны бензин, газ, дизельное топливо или дрова.

Автор: Патрик Дж. Келли.
Усовершенствован Фрэнком Робертсом, электрическая схема Дэйва Лоутона.
Перевел с английского и отредактировал: Василий Ходневич mailto:khadnevich@yahoo.com skype:mrbasil1

Материал представлен только в информационных целях. Эксперименты с водородом и/или смесью водорода/кислорода чрезвычайно опасны, вы осуществляете на свой риск! Никто из подготовивших данный материал к публикации, не несут ответственности за ваши действия. А также заявляют, что вы действовали против их рекомендаций.
Ячейка содержит три отдельных, идентичных модуля по 20 плат (электродов) в каждом, хотя количество плат в модуле можно варьировать. Размер плат — квадраты со стороной 6 дюймов (150 мм.) сделанные из нержавеющей стали марки 316L (нержавейка, не притягивается магнитом!). Зазор между платами в каждом модуле 1 мм и электрический ток поступает из дополнительного автомобильного электрического генератора, смонтированного на авто. Особенность генератора — обмотка статора работает от специальной формы импульсов, генерируемых блоком электроники.

конечно специальных импульсов не надо.  напряжение и силу тока подобрать правильно и сечение проводов побольше!

https://www.ebay.com/itm/Brand-New-HHO-Fuel-Saver-MPG-Hydrogen-Generator-by-H2O-Gas-Kit-MADE-IN-USA/283080427127?hash=item41e8e88677%3Ag%3AvlMAAOSwLFBbEFAm&_sacat=0&_nkw=hho+generator+kit&_from=R40&rt=nc&_trksid=p2510209.m570.l1311.R5.TR12.TRC2.A0.H0.Xhho+.TRS0

 

подсказка ищем похожие. Устройство дает 30 — 40 % экономии бензина.

еще https://www.ebay.com/itm/HHO-DRY-CELL-KIT-UP-TO-V10-RESULTS-GUARANTEED-HYDROGEN-GENERATOR-WATER4GAS-FUEL/162062015497?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D2%26asc%3D52885%26meid%3De20ecd2bbcf649ee8bd831ab0a6cb3cb%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D283080427127%26itm%3D162062015497&_trksid=p2047675.c100623.m-1

несмотря на вопли продавцов горючего что водород в смеси с кислородом это бомба — все работает и мотор не глохнет. Устройство это реальное, газ идет провода греются генератор работает. Вот какое нужно для разных моторов — можно только подобрать.


 

Перейти к верхней панели